本報訊 去年11月27日，本報獨家報道了廣州金戎牲畜交易市場，死羊被羊老板畢某雇人偷運私宰，大量死羊羊肉流向餐桌。目前，被刑事拘留的羊老板畢某仍在看守所接受調(diào)查，相關(guān)涉事人員警方仍在調(diào)查之中，事件處理的最終結(jié)果仍未明晰。
近日南方持續(xù)低溫，羊肉需求大增，有羊老板向記者稱，近段時間以來，死羊數(shù)目在增多，給金戎市場的羊檔主帶來了不少損失，他們只能把死羊成本轉(zhuǎn)嫁到活羊身上。而記者再次暗訪發(fā)現(xiàn)，每天從內(nèi)蒙古、河南、寧夏等地運來的活羊之所以大量死亡，是因為大量健康活羊交易之前，在京珠高速清遠段的一些羊保養(yǎng)場被強行灌食，以增加交易時的重量，大量活羊被撐死之前流向珠三角各個城市以及廣西、海南等地。而從事長途運輸?shù)难蚶习鍌冇謱⑦@些死羊的成本轉(zhuǎn)嫁到活羊身上，從而抬高了活羊交易的價格和羊肉價格。
廣州金戎牲畜交易市場的多家羊檔主表示，如果能打掉這些加食增重的場所，杜絕交易前的造假行為，可使羊死亡率降低80%，同時可有效保證市場銷售羊的質(zhì)量安全，保持羊肉價格平穩(wěn)，維護市民的消費權(quán)益。
內(nèi)幕
被加食羊70%流入廣州金戎
強行加食活羊被撐死
“如果不強行給羊加食，死羊就會少很多，甚至沒有。”王先生(化名)是廣州金戎牲畜交易市場的一名羊檔主，從事活羊交易10多年，熟悉羊交易的整個過程。
王先生說，羊的生命力很強，那些在野外跑的羊很健康，就是你打它幾棍子或者把它從懸崖上扔下去，羊都輕易不會死掉�，F(xiàn)在很多死羊，主要是被強行灌食后，胃撐壞了，不能正常反芻，所以就會死掉。如果不用人工保養(yǎng)，在不堵車、不出車禍的情況下，一車羊可能一頭都不會死。
之所以要給羊加食增重，王先生舉例說，假如100斤重的羊，運到市場交易可能只有80斤，但是加食增重后，就可以賣到95斤。如果按照平均一頭羊加食8斤，每斤活羊平均9塊錢，一頭羊就可以多賺72塊錢。
王先生說，如果大家都不加食，在一個平臺上競爭，即使在運輸過程中，羊有所減輕，羊老板最終還是賺錢的。目前的情況是，加食的和不加食的不能在一個平臺上競爭，如果你不賣加食的羊，會有很多人賣，你就會沒有生意可做。但這些加食的羊，在市場的檔口很快就會死掉，羊檔主們又會把這部分死羊成本算進去，從而抬高了羊交易的價格。
“要是大家都不加食增重，就不會有那么多死羊，死羊的成本也不會轉(zhuǎn)嫁到活羊身上。在交易的時候，價格也不會抬高，從市場再到市民手中，無論是羊的質(zhì)量，還是最終的羊肉價格，都會比較好。”王先生說。
死羊越多活羊價越高
而這些被保養(yǎng)后的羊，也不是一天就可以全部賣完，有的在市場的檔口會慢慢死掉。保養(yǎng)得好，一車羊可能死兩三個，保養(yǎng)得不好，一車就可能死20只。死得多，就只能抬高活羊的單價，市場上的羊肉就可能賣到每斤22元以上。
一位不愿透露姓名的人士稱，這些被加食后的羊，70%進入了廣州金戎牲畜交易市場，其余則流向深圳、東莞、佛山、江門等地，還有一部分流到廣西、海南等省市。
記者隨后對廣州金戎牲畜交易市場的死羊情況進行跟蹤，發(fā)現(xiàn)每天都有數(shù)十只死羊被衛(wèi)生處理廠拉走銷毀，而死羊最多的一天有100多只。
昨日下午，廣州金戎牲畜交易市場相關(guān)人員稱，為加強市場牲畜質(zhì)量管理，保證銷售牲畜質(zhì)量安全。1月9日接到檔主反映死羊增多后，市場已經(jīng)要求各經(jīng)營商戶遵規(guī)守法，嚴禁對銷售的牲畜進行“加工”，如違規(guī)經(jīng)營，市場將處以5萬元罰款，情節(jié)嚴重的將移交公安機關(guān)處理。
暗訪
魚灣羊保養(yǎng)場：
活羊被灌“嗷嗷”叫
9日晚上11時許，在京珠高速魚灣出口約300米處一家大型羊保養(yǎng)場，兩輛運羊的大貨車正在等候，十余名工人正在給羊加食。他們分工明確，一人抓著羊頭，掰開羊嘴，用一根長約40厘米的水管插進羊肚，另外一名工人就用液壓機向羊肚子灌食。每一只羊被灌兩槍，每槍可打入三四斤飼料到羊肚。
一名工人告訴記者，他們每天最少加工16車活羊，多的時候有30車，平均每車有500只羊。加工好的羊被另一名工人趕上了車廂，正在被加工的羊不時發(fā)出“嗷嗷”的叫聲。
堆積如山的飼料放在水泥池旁邊，一名工人不時搬飼料倒進水泥池，加上水后，開始攪拌。再把攪拌好的飼料加入液壓機內(nèi)，工人每按一下就是一槍飼料打入羊肚。
尹國平豬羊保養(yǎng)場：
灌食后一車曾死144只羊
在距離魚灣出口往廣州方向50公里的湯塘出口，沿著106國道往廣州方向行駛約8公里，一家名為尹國平豬羊保養(yǎng)場內(nèi)，四五輛貨車正排著隊等候加工。工人們告訴記者，他們是湖南岳陽人，在這已經(jīng)十多年了，有三四個干了七八年的“老槍手”。魚灣那家保養(yǎng)場的老板就是之前在尹國平這里做事的，后來自立門戶，開的場子比尹國平的還大。
一名送羊加工的羊老板告訴記者，他的羊是從河南送往廣州金戎牲畜交易市場的，由于現(xiàn)在的行情不怎么好，他們對加工的重量有所警惕，擔心加工后死羊過多，金戎市場那邊拒絕交易。一名從寧夏來的羊老板說，他也會給羊加食，由于他的羊比較小，只給羊加一槍。他還稱，如果給羊加三槍飼料羊就會死掉。
記者想證實一下每槍食物的重量，一名加食工人拿來塑料水瓢壓出一槍飼料，告訴記者一槍是三斤二兩。一名工人還勸記者，不能加食太多，之前有一車羊每只打了三槍，導致一車死了144只�，F(xiàn)在他們也對加食比較慎重，不敢加得太多，一是怕被金戎市場發(fā)現(xiàn)后拒絕入場交易，二是怕死羊太多造成市場檔口羊老板虧損。
夜晚加工 天亮進市場
一位熟悉該行業(yè)的人士稱，這些所謂的保養(yǎng)場有幾十年的歷史了，以前是保養(yǎng)豬。上世紀80年代末期，政府部門曾打擊過一次，這些人就不再加工豬，接著從事加工羊了。
1999年12月，京珠高速開通之后，這些保養(yǎng)場開始在京珠高速魚灣出口和湯塘出口不遠的地方開始加工。大約在五六年前，規(guī)模越來越大，小的保養(yǎng)場，每天可以加工近15車，大的保養(yǎng)場每天可以加工三四十車，每車大約500只活羊。幾個保養(yǎng)場每天可以加工五六十車活羊，按照平均每車500只算，至少有2 .5萬只活羊被加工。
這位人士還稱，每年的中秋節(jié)之前，到第二年的清明節(jié)前后，是加工的旺季。由于把加工好的羊運輸?shù)綇V州要兩個小時，所以這些保養(yǎng)場選擇在晚上加工，天亮的時候正好到廣州進入市場交易，這樣不至于加工后羊在車上滯留太久，死在車上。
措施
廣州市副市長曹鑒燎：
金戎私宰事件工商要擔責
昨日全市工商行政管理工作會議召開，廣州市副市長曹鑒燎提出，金戎、蕭崗市場發(fā)生的私宰事件必須要追責。
曹鑒燎指出，被媒體報道的白云區(qū)金戎牲畜交易市場、蕭崗農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場發(fā)生的偷運私宰死羊、私宰肉流入事件，工商部門要承擔重要責任。曹鑒燎說，金戎才搬來十幾天，技術(shù)監(jiān)管、行政監(jiān)管等措施都不到位，對私宰的監(jiān)管幾乎空白。在他前往市場調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，市場老板稱封閉式監(jiān)管的市場鐵絲網(wǎng)已經(jīng)倒了。而白云區(qū)表揚過第一個安裝多媒體監(jiān)控的蕭崗市場，偏偏就在私宰肉銷售密集的這一個多月監(jiān)控壞了“是監(jiān)控壞了還是人壞了？我覺得是人壞了！是有意不維修、不監(jiān)管。”曹鑒燎稱，對于這兩個事件一定要實施問責。“是行政責任就追行政責任，是貪污腐敗就追貪污腐��！”
曹鑒燎還透露，廣州將要向全市所有屠宰場派駐監(jiān)控人員，通過內(nèi)部監(jiān)控、外部加大打擊力度的方式，震懾私宰、注水行為。他介紹，派駐人員將以2人為1班，每日派駐1至2班，爭取在本月內(nèi)讓派駐人員進入屠宰場。
采寫：本報記者 馬小六 熊薇 實習生 劉燁
近日南方持續(xù)低溫，羊肉需求大增，有羊老板向記者稱，近段時間以來，死羊數(shù)目在增多，給金戎市場的羊檔主帶來了不少損失，他們只能把死羊成本轉(zhuǎn)嫁到活羊身上。而記者再次暗訪發(fā)現(xiàn)，每天從內(nèi)蒙古、河南、寧夏等地運來的活羊之所以大量死亡，是因為大量健康活羊交易之前，在京珠高速清遠段的一些羊保養(yǎng)場被強行灌食，以增加交易時的重量，大量活羊被撐死之前流向珠三角各個城市以及廣西、海南等地。而從事長途運輸?shù)难蚶习鍌冇謱⑦@些死羊的成本轉(zhuǎn)嫁到活羊身上，從而抬高了活羊交易的價格和羊肉價格。
廣州金戎牲畜交易市場的多家羊檔主表示，如果能打掉這些加食增重的場所，杜絕交易前的造假行為，可使羊死亡率降低80%，同時可有效保證市場銷售羊的質(zhì)量安全，保持羊肉價格平穩(wěn)，維護市民的消費權(quán)益。
內(nèi)幕
被加食羊70%流入廣州金戎
強行加食活羊被撐死
“如果不強行給羊加食，死羊就會少很多，甚至沒有。”王先生(化名)是廣州金戎牲畜交易市場的一名羊檔主，從事活羊交易10多年，熟悉羊交易的整個過程。
王先生說，羊的生命力很強，那些在野外跑的羊很健康，就是你打它幾棍子或者把它從懸崖上扔下去，羊都輕易不會死掉�，F(xiàn)在很多死羊，主要是被強行灌食后，胃撐壞了，不能正常反芻，所以就會死掉。如果不用人工保養(yǎng)，在不堵車、不出車禍的情況下，一車羊可能一頭都不會死。
之所以要給羊加食增重，王先生舉例說，假如100斤重的羊，運到市場交易可能只有80斤，但是加食增重后，就可以賣到95斤。如果按照平均一頭羊加食8斤，每斤活羊平均9塊錢，一頭羊就可以多賺72塊錢。
王先生說，如果大家都不加食，在一個平臺上競爭，即使在運輸過程中，羊有所減輕，羊老板最終還是賺錢的。目前的情況是，加食的和不加食的不能在一個平臺上競爭，如果你不賣加食的羊，會有很多人賣，你就會沒有生意可做。但這些加食的羊，在市場的檔口很快就會死掉，羊檔主們又會把這部分死羊成本算進去，從而抬高了羊交易的價格。
“要是大家都不加食增重，就不會有那么多死羊，死羊的成本也不會轉(zhuǎn)嫁到活羊身上。在交易的時候，價格也不會抬高，從市場再到市民手中，無論是羊的質(zhì)量，還是最終的羊肉價格，都會比較好。”王先生說。
死羊越多活羊價越高
而這些被保養(yǎng)后的羊，也不是一天就可以全部賣完，有的在市場的檔口會慢慢死掉。保養(yǎng)得好，一車羊可能死兩三個，保養(yǎng)得不好，一車就可能死20只。死得多，就只能抬高活羊的單價，市場上的羊肉就可能賣到每斤22元以上。
一位不愿透露姓名的人士稱，這些被加食后的羊，70%進入了廣州金戎牲畜交易市場，其余則流向深圳、東莞、佛山、江門等地，還有一部分流到廣西、海南等省市。
記者隨后對廣州金戎牲畜交易市場的死羊情況進行跟蹤，發(fā)現(xiàn)每天都有數(shù)十只死羊被衛(wèi)生處理廠拉走銷毀，而死羊最多的一天有100多只。
昨日下午，廣州金戎牲畜交易市場相關(guān)人員稱，為加強市場牲畜質(zhì)量管理，保證銷售牲畜質(zhì)量安全。1月9日接到檔主反映死羊增多后，市場已經(jīng)要求各經(jīng)營商戶遵規(guī)守法，嚴禁對銷售的牲畜進行“加工”，如違規(guī)經(jīng)營，市場將處以5萬元罰款，情節(jié)嚴重的將移交公安機關(guān)處理。
暗訪
魚灣羊保養(yǎng)場：
活羊被灌“嗷嗷”叫
9日晚上11時許，在京珠高速魚灣出口約300米處一家大型羊保養(yǎng)場，兩輛運羊的大貨車正在等候，十余名工人正在給羊加食。他們分工明確，一人抓著羊頭，掰開羊嘴，用一根長約40厘米的水管插進羊肚，另外一名工人就用液壓機向羊肚子灌食。每一只羊被灌兩槍，每槍可打入三四斤飼料到羊肚。
一名工人告訴記者，他們每天最少加工16車活羊，多的時候有30車，平均每車有500只羊。加工好的羊被另一名工人趕上了車廂，正在被加工的羊不時發(fā)出“嗷嗷”的叫聲。
堆積如山的飼料放在水泥池旁邊，一名工人不時搬飼料倒進水泥池，加上水后，開始攪拌。再把攪拌好的飼料加入液壓機內(nèi)，工人每按一下就是一槍飼料打入羊肚。
尹國平豬羊保養(yǎng)場：
灌食后一車曾死144只羊
在距離魚灣出口往廣州方向50公里的湯塘出口，沿著106國道往廣州方向行駛約8公里，一家名為尹國平豬羊保養(yǎng)場內(nèi)，四五輛貨車正排著隊等候加工。工人們告訴記者，他們是湖南岳陽人，在這已經(jīng)十多年了，有三四個干了七八年的“老槍手”。魚灣那家保養(yǎng)場的老板就是之前在尹國平這里做事的，后來自立門戶，開的場子比尹國平的還大。
一名送羊加工的羊老板告訴記者，他的羊是從河南送往廣州金戎牲畜交易市場的，由于現(xiàn)在的行情不怎么好，他們對加工的重量有所警惕，擔心加工后死羊過多，金戎市場那邊拒絕交易。一名從寧夏來的羊老板說，他也會給羊加食，由于他的羊比較小，只給羊加一槍。他還稱，如果給羊加三槍飼料羊就會死掉。
記者想證實一下每槍食物的重量，一名加食工人拿來塑料水瓢壓出一槍飼料，告訴記者一槍是三斤二兩。一名工人還勸記者，不能加食太多，之前有一車羊每只打了三槍，導致一車死了144只�，F(xiàn)在他們也對加食比較慎重，不敢加得太多，一是怕被金戎市場發(fā)現(xiàn)后拒絕入場交易，二是怕死羊太多造成市場檔口羊老板虧損。
夜晚加工 天亮進市場
一位熟悉該行業(yè)的人士稱，這些所謂的保養(yǎng)場有幾十年的歷史了，以前是保養(yǎng)豬。上世紀80年代末期，政府部門曾打擊過一次，這些人就不再加工豬，接著從事加工羊了。
1999年12月，京珠高速開通之后，這些保養(yǎng)場開始在京珠高速魚灣出口和湯塘出口不遠的地方開始加工。大約在五六年前，規(guī)模越來越大，小的保養(yǎng)場，每天可以加工近15車，大的保養(yǎng)場每天可以加工三四十車，每車大約500只活羊。幾個保養(yǎng)場每天可以加工五六十車活羊，按照平均每車500只算，至少有2 .5萬只活羊被加工。
這位人士還稱，每年的中秋節(jié)之前，到第二年的清明節(jié)前后，是加工的旺季。由于把加工好的羊運輸?shù)綇V州要兩個小時，所以這些保養(yǎng)場選擇在晚上加工，天亮的時候正好到廣州進入市場交易，這樣不至于加工后羊在車上滯留太久，死在車上。
措施
廣州市副市長曹鑒燎：
金戎私宰事件工商要擔責
昨日全市工商行政管理工作會議召開，廣州市副市長曹鑒燎提出，金戎、蕭崗市場發(fā)生的私宰事件必須要追責。
曹鑒燎指出，被媒體報道的白云區(qū)金戎牲畜交易市場、蕭崗農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場發(fā)生的偷運私宰死羊、私宰肉流入事件，工商部門要承擔重要責任。曹鑒燎說，金戎才搬來十幾天，技術(shù)監(jiān)管、行政監(jiān)管等措施都不到位，對私宰的監(jiān)管幾乎空白。在他前往市場調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，市場老板稱封閉式監(jiān)管的市場鐵絲網(wǎng)已經(jīng)倒了。而白云區(qū)表揚過第一個安裝多媒體監(jiān)控的蕭崗市場，偏偏就在私宰肉銷售密集的這一個多月監(jiān)控壞了“是監(jiān)控壞了還是人壞了？我覺得是人壞了！是有意不維修、不監(jiān)管。”曹鑒燎稱，對于這兩個事件一定要實施問責。“是行政責任就追行政責任，是貪污腐敗就追貪污腐��！”
曹鑒燎還透露，廣州將要向全市所有屠宰場派駐監(jiān)控人員，通過內(nèi)部監(jiān)控、外部加大打擊力度的方式，震懾私宰、注水行為。他介紹，派駐人員將以2人為1班，每日派駐1至2班，爭取在本月內(nèi)讓派駐人員進入屠宰場。
采寫：本報記者 馬小六 熊薇 實習生 劉燁
