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01漏液
01接觸硬件不當(dāng)
02使用儀器不當(dāng)
02漏氣
01過濾頭 02透明流路管
03輸送泵和柱子
04檢測器
液相色譜儀從流動相瓶到廢液瓶之間的流路是一個全封閉體系，內(nèi)部壓力很高，但外部卻能保證一滴不漏。如果某個部件發(fā)生漏液，那就出現(xiàn)故障了。漏液的原因分兩種：
在更換零件如流路管或換柱時，換的接頭接口不匹配，造成漏液。要注意不同公司的柱子接頭很多是不同的，甚至同一家公司在不同時期生產(chǎn)的液相柱接頭也有很大區(qū)別。當(dāng)然選用PEEK接頭是一種較好的解決方法，不僅通用性好，而且靠手?jǐn)Q就能保證不漏液。即使接口本身匹配，若操作不當(dāng)也會漏液，一種不當(dāng)是力度把握不好，擰得太緊或太松；另一種不當(dāng)是滑絲，這往往是動手能力不強，螺絲釘很少擰的工作者所犯的錯誤，滑絲的后果不僅是漏液那么簡單，常造成重要部件的報廢，解決這個問題只能提高擰螺絲的基本功。
用緩沖液鹽溶液(不論甲醇含量有多少)作流動相時，實驗結(jié)束后沒有換甲醇水沖洗，使得微滲的流動相干燥形成晶體。不過輸送泵漏液不一定非得馬上修，沖洗干凈并在以后的使用中多加小心一般可以正常使用。檢測器漏液是個很麻煩的事，一般是吸收池的問題，更換費用很高，若能湊合使用，不一定馬上更換。
漏液是從內(nèi)部向外漏，而漏氣則是外部的氣體進入液相色譜儀的流路內(nèi)部形成氣泡。以下按流路的方向逐個部件分析產(chǎn)生氣泡的原因和相應(yīng)解決方法。
指的是在過濾頭和輸送泵之間的那一段管路。這一部分往往不是有點氣泡，而經(jīng)常是整個管中全是空氣，而操作人員卻渾然不知，以致輸送泵工作了半天才發(fā)現(xiàn)流動相瓶里的液體一點也沒少。這也是我們常說的液相色譜儀至少一周要開機一次的原因(做液相一定要有“微滲”的概論)。如果長時間不用，這一段管路的液體會徹底干掉，而充滿空氣的管路和充滿液體的管路不仔細(xì)看是分辨不出來的。這種情況對于輸送泵很危險，因為輸液泵是輸送液體而不是輸送氣體，內(nèi)部的液體對于活塞來說起到了機油的作用，如果活塞桿還殘存了一些緩沖鹽，則極易拉傷，造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。
總之，要預(yù)防為主，液相色譜使用人員要相對固定和穩(wěn)定，工作中合理搭配資源，每臺機一周至少一次實驗，如長期不用起碼每周要沖流動相2小時，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣很重要。
若流路管中漏氣，建議用外力使管路充滿液體。具體操作如下：
（1）找到流路管進入輸送泵的接頭，并擰下來。
（2）用一干凈洗耳球的尖端對準(zhǔn)管路的平整切口。
（3）吸液體，看液面從流動相瓶里上升，至離洗耳球5cm左右時停止該操作。
（4）快速把接頭擰回輸送泵上(這個過程可能會有少許流動相外泄，是正�，F(xiàn)象)。
（5）開機，打開排液閥門，啟動輸送泵。
（6）等排液管中流出的溶液沒有氣泡時，再關(guān)閉排液閥，儀器正常工作。
這些部位進了氣泡問題不大，沖掉即可。
整個流路中只要有一個氣泡就會在檢測器上得到強烈的信號反映，檢測器內(nèi)部的氣泡一般能被沖走，但也有很難沖掉殘留氣泡的情況。如果檢測器內(nèi)有殘留氣泡，會有特別明顯的表現(xiàn)形式，就是在走基線時會時不時間隔出現(xiàn)直上直下信號很大的信號峰。這時先看普通流量能否沖走，如果沖不走，那唯一的辦法就是拆柱，把檢測器直接連接到輸送泵的出口，加大幾部流量沖洗，肯定能沖走氣泡。
