拼裝（CONSOLIDATION/GROUP TRANSPORT）
航空公司因為各自成本結(jié)構(gòu)不同，除必須依照IATA（國際貨運協(xié)會）規(guī)定之基本運費區(qū)分：MINIMUM -45KG， +45KG 以外，另可自行決定其所能接受但是得依據(jù)每次進倉（以每一單MASTER AIR WAY BILL為計價單位）之最低要求重量，分別以+100KG，+500KG，+1,000KG以上，給予貨運代理企業(yè)不同之優(yōu)惠折扣費率。
因而在有條件的情況下，小貨與大貨拼裝時，如果45KG的貨，合拼在+100KG的MAWB單子中，貨運代理企業(yè)對航空公司所付之運費可享受+100KG以上的優(yōu)惠費率，而貨運代理企業(yè)也將其中之差額酌量與客戶分享，如此出口商便可在運費上有著相當(dāng)程度節(jié)省。
