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      連鎖零售業(yè)物流配送現(xiàn)狀分析

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-01-03  來源:中國商機

       

             隨著連鎖零售業(yè)的發(fā)展以及政府政策的支持,連鎖零售業(yè)物流正不斷完善,許多連鎖零售業(yè)將目光關注到物流方面,更加重視物流建設并加大了投入。

        連鎖零售業(yè)對物流的需求越來越高

        連鎖零售業(yè)由于經營規(guī)模不斷擴大,需要在大中城市向周邊區(qū)域拓展門店;特許經營需要為加盟店及時提供暢銷的商品,這些都是導致提高物流需求的因素。一些二、三級城市以及地、縣一級連鎖超市的發(fā)展,也意識到不斷增加的門店對物流的需求與依賴。

        優(yōu)勢連鎖超市企業(yè)物流配送穩(wěn)步發(fā)展

        上海百聯(lián)集團有限公司旗下的上海華聯(lián)超市股份有限公司,是國內第一家上市的超市連鎖零售企業(yè),先進的配送中心在保證店鋪正常運營、降低物流成本和商品損耗、加速周轉等方面顯示出巨大優(yōu)勢,成為華聯(lián)超常規(guī)發(fā)展的重要保證。

        目前我國大型連鎖超市企業(yè)大部分已經建立了自有物流配送中心,經過不斷的設施設備改造以及新物流配送中心的建設,物流配送體系已不斷完善,運營管理正穩(wěn)步發(fā)展。

        百貨業(yè)態(tài)躍躍欲試

        由于業(yè)態(tài)的特點,零售百貨的商品主要是由供應商進行物流配送。目前的大型百貨企業(yè)主要還是國有企業(yè)占多數(shù),由于計劃經濟的歷史,都有原來配套的倉庫,現(xiàn)在主要用于大宗經、代銷(或分銷)商品的存儲和配送,如大連大商集團有限公司的倉庫主要存儲的是家電商品。大型百貨企業(yè)由于有許多可利用的資源,加之為了進行地域擴張和多業(yè)態(tài)經營并發(fā)揮流通物流的作用,紛紛計劃發(fā)展物流。

        大商集團制定了"西拓北進南下"戰(zhàn)略。北進是實施建筑"大商集團東北物流干線大連站建設方案",物流干線集聚了國內外200余個重點廠商在東北各市的零售倉庫和銷售公司,提供第三方物流、會員店和車輛中轉服務。

        家電連鎖企業(yè)更加重視物流

        國美電器是目前國內規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的家電專業(yè)連鎖店,大庫、小庫構成了國美電器全國連鎖體系的物流系統(tǒng)的樞紐。國美配送中心具備了配送中心接受、驗貨、存儲的基本功能,但尚無能力為門店提供送貨服務。2003年國美開始嘗試借助社會資源,解決配送中心送貨問題。

        銷售額排名前列的家電連鎖企業(yè),蘇寧電器集團、三聯(lián)商社、江蘇五星電器有限公司等在激烈的競爭中,都更加重視物流體系的建設。

        便利店物流配送各顯優(yōu)勢

        盡管銷售額前30位的連鎖零售企業(yè)沒有單獨的便利店公司,但在許多連鎖公司中包含了便利店的業(yè)態(tài)和銷售額。便利店對物流配送的要求最高,對物流配送的依賴性也最強。

        大多便利店的物流配送是由自有的物流配送中心完成的,如北京京客隆超市連鎖集團有限公司的京客隆便利店。北京物美投資集團有限公司在2002年1月,當?shù)谌轿锪鲗τ趪鴥鹊脑S多生產、流通企業(yè)還只是個概念的時候,物美作出了一個大膽的決策,它與黃天百公司簽署了一份為期7年的外包物流合同,包括物美的便利店。柒拾壹(北京)有限公司也是沿用國外7-11公司的做法,將常溫、冷藏、冷凍商品分別外包給兩家專業(yè)的物流公司。

        生鮮加工得到重視

        2004年年初,國內零售業(yè)最先進的物流配送中心之一在蘇果超市正式啟用。總投資約2億元的蘇果馬群物流配送中心占地250畝,該物流中心的建設還有著更為特殊的背景,它是國家科技攻關計劃"以蘇果超市為平臺實施食品安全關鍵技術綜合應用的示范工程"的重要子項目。目前干貨庫已經啟用,下一步將建設的就是在整個食品安全環(huán)節(jié)至關重要的生鮮食品配送中心,這一中心將集成現(xiàn)有的食品質量安全相關標準、技術、裝備,可真正實現(xiàn)食品的標準化和安全的可控制性。

        積極投資區(qū)域性配送中心

        物美集團股份有限公司成功登陸香港創(chuàng)業(yè)板之后,物美有意打造輻射華北的物流配送中心。目前,物美已經與天津方面達成協(xié)議,將在天津興建一個占地2500畝的大型現(xiàn)代化商貿物流配送中心。

        青島利群集團股份有限公司物流中心已開始二期工程的方案論證工作。據(jù)悉,二期項目投資金額將達到2000萬元。系統(tǒng)設計目標為二期工程年配送量3000萬箱,年配送金額50億元。

        整個項目完成后,將把利群集團最終建成輻射整個山東半島,規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度最高的第三方物流公司。

        物流外包初見端倪

        北京物美與和黃天百簽署協(xié)議,由后者承擔前者的商品配送服務。這一作法改變了國內連鎖零售企業(yè)普遍采取的配送自營的方法,是一個有益的嘗試。

        深圳新一佳與招商物流簽訂物流合作,將物流全部外包,在深圳商貿企業(yè)中率先嘗試全面采用第三方物流服務,在此之前與寶供已經有合作。

        廣東好又多物流的經營模式也是采用外包。據(jù)該公司介紹,外包的好處是可以利用社會資源,資金掌控在自己一方,配送委托給第三方。

        擴大配送服務對象開展商品配銷業(yè)務

        一些連鎖超市企業(yè)如上海華聯(lián)、杭州家友等開始利用自身較強的物流配送能力,進行社會化配送。這種配送方式與社會化的專業(yè)物流服務最大差別是,它不僅提供物流服務,還伴隨著商品的銷售甚至管理的輸出。其開展配送服務的目的,除了由此產生的服務收益外,更主要的目的是帶動企業(yè)的銷售,擴大企業(yè)的銷售規(guī)模,賺取進銷差價。

        外資連鎖零售企業(yè)物流各顯神通

        沃爾瑪目前在美國本土有近4000家店,配送中心有30多家,可見一個配送中心能夠支撐100余家門店。在門店數(shù)量不足時,配送中心的巨額費用往往會成為一個企業(yè)的經濟負擔。當沃爾瑪進入中國時,也同樣復制了美國的運營模式,在廣東與天津分設了兩個配送中心。

        與沃爾瑪不同,另一艘世界零售航母家樂福,選擇的卻是相反的商品配送模式。由于家樂福的選址絕大部分都集中于上海、北京、天津及內陸各省會城市,且強調的是"充分授權,以店長為核心"的運營模式,因此商品的配送基本都以供應商直送為主。

       

       

       
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