一、裝載工具的制作 用鐵條焊接成3平方米左右、高0.8米的筐形支架,筐口裝入同等大小的帆布袋,用尼龍繩將帆布袋口各邊的鋁扣孔與筐口各邊的鐵條纏牢。運輸前帆布袋取下曬干以延長使用時間。這種容量的袋每次可裝運1噸泥鰍。
二、運輸工具 用遠(yuǎn)洋船舶或小型船舶運輸。將筐放在船尾甲板上,防風(fēng)浪把海水打入帆布袋。
三、裝運方法 泥鰍起運時,往往產(chǎn)生大量粘液泡沫,且長時間不會消失。因此,裝入泥鰍后應(yīng)及時除去袋口水面的泡沫,以免造成水面與空氣隔離。運輸過程中每隔48小時換水一次,當(dāng)溫度超過35℃時,應(yīng)向袋內(nèi)加入適量的冰塊,以降低水溫。
用帆布袋運輸,泥鰍死亡率在2%以下,死亡率較尼龍袋充氧運輸成倍下降。其運載工具簡單,不僅可反復(fù)使用,還是一種較為經(jīng)濟(jì)的運輸方法。
二、運輸工具 用遠(yuǎn)洋船舶或小型船舶運輸。將筐放在船尾甲板上,防風(fēng)浪把海水打入帆布袋。
三、裝運方法 泥鰍起運時,往往產(chǎn)生大量粘液泡沫,且長時間不會消失。因此,裝入泥鰍后應(yīng)及時除去袋口水面的泡沫,以免造成水面與空氣隔離。運輸過程中每隔48小時換水一次,當(dāng)溫度超過35℃時,應(yīng)向袋內(nèi)加入適量的冰塊,以降低水溫。
用帆布袋運輸,泥鰍死亡率在2%以下,死亡率較尼龍袋充氧運輸成倍下降。其運載工具簡單,不僅可反復(fù)使用,還是一種較為經(jīng)濟(jì)的運輸方法。