目前,油料消耗已占農機使用成本的30%~40%,節(jié)能不僅是機手的基本技能要求,也是公民的社會責任。本文所言“節(jié)能減排”措施是筆者經驗之談,供農機手特別是拖拉機操作者參考。
保持油路密封,杜絕泄漏損失。柴油機供油系統(tǒng)管路街頭多,如發(fā)現漏油,應檢查密封墊、油管及連接點密封面。一般密封墊為鋁質或銅質,若發(fā)現漏油,應將墊片取下,放在O號砂紙上研磨平整,并清除接觸面雜物后裝復。
保持動配合件良好潤滑。拖拉機及柴油機各動配合件間隙過大或過小,都將造成耗油增加,功率下降。如果潤滑不好,不但使磨擦耗功增加,而且耗油大增。因此要及時保養(yǎng)維修,并使用合格潤滑油。
及時調整供油時間。柴油機工作中出現爆發(fā)無力,冒黑煙,有后燃現象,是供油過遲;工作中出現爆震,工作爆粗,是供油過早。都會使耗油增加,應及時調整。噴油器噴油壓力不當,也影響供油時間。因此調整供油時間后柴油機工況無明顯改善,應檢查噴油壓力是否正確。
重視“三濾器”保養(yǎng)。空氣、柴油、機油濾清器時柴油機工作介質的入“口”關。若造成堵塞或損壞,不但柴油機工作不正常,而且耗油大大增加,因此應按規(guī)范及時保養(yǎng)。
保持合適的輪胎氣壓。拖機拉在運輸作業(yè)時,輪胎充氣壓力應比規(guī)定壓力高100~150kPa,但不要超過最高壓力;在農田作業(yè)時,則要保持中等壓力,以保證輪胎與地表有充足的接地面積,提高附著力。購買輪胎時,選用斷面尺寸大于高度的輪胎。新輪胎附著著性能好,主要用于農田作業(yè);輪胎花紋稍有磨損,可用于運輸作業(yè)。
操作中降低排放(節(jié)油)技術。1、避免突然改變速度:作業(yè)中應根據前方情況預作準備,忌猛加猛減油門動作。2、換擋及時:柴油機加速反應遲緩,若等負荷過重、車速下降過多時才換檔,很難迅速克服阻力,油門加不起來,油耗迅速增加,污染環(huán)境。3、避免發(fā)動機長時間空轉:柴油機空轉,消耗的是無功之油。因此臨時停機超過20分鐘,應使柴油機熄滅。4、不要超負荷作業(yè):超負荷作業(yè)過量供給燃油不能完全燃燒,增加耗油,若負荷不足應采取“高檔小油門”節(jié)油。5、盡可能利用發(fā)動機的制動作用。如果不是緊急制動,只要減小油門,就會降低車速起到制動作用;不要頻繁用離合器來控制車速。